экскаватор maintenance tips

Excavator, also known as excavating machinery (excavating machinery), is an earthmoving machine that uses buckets to dig materials higher or lower than the bearing surface, and loads them into transport vehicles or unloads them to stockyards. It has become the most important in engineering construction. One of the engineering machinery. In use, reasonable maintenance is an effective means to prolong the service life of the machine.

Daily inspection is an important link to ensure that the hydraulic экскаватор can maintain high-efficiency operation for a long time. Doing a good job in daily inspection can effectively reduce maintenance costs.

1. При остановке экскаватора тщательно проверьте, не ослаблены ли анкерные болты и болты опорных колодок, зацепление и смазку каждой детали, а также подшипники, силовые устройства, системы управления, тормоза, коробки передач, гусеничные башмаки и основные детали. Проверьте, нет ли ненормального износа и повреждений на различных деталях, таких как кабели, тросы и зубья ковша;

2. Во время работы обращайте внимание на работу каждого двигателя, механической трансмиссии, тормозной системы, системы управления, вентилятора охлаждения, освещения, сигналов и т.д., своевременно обнаруживайте и устраняйте различные проблемы во время осмотра;

3. For newly installed excavators, all parts must be filled with oil before trial operation, and the lubrication conditions must be checked in shifts within the first week of work; for excavators that have been out of service for a long time, the original Squeeze out all the old dry oil. Good lubrication can reduce mechanical wear and failure during operation. Lubrication work must be carried out in strict accordance with the time limit, oil quantity and type of lubricating oil specified in the excavator manual;

4. Фильтрующий элемент выполняет функцию фильтрации примесей в масляном или газовом контуре, предотвращая их проникновение в систему и вызывая поломку; все виды фильтрующих элементов должны регулярно заменяться в соответствии с требованиями (руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию); при замене фильтрующего элемента проверьте, нет ли на старом фильтрующем элементе металлических вкраплений, если они есть, своевременно диагностируйте и примите меры по улучшению; используйте чистый фильтрующий элемент, соответствующий требованиям машины. Фальшивые и некачественные фильтрующие элементы обладают плохой фильтрующей способностью, а если качество материала поверхности фильтрующего слоя не соответствует требованиям, это серьезно повлияет на нормальную работу машины.

5. Ежедневное техническое обслуживание; проверьте, очистите или замените воздушный фильтр; очистите внутреннюю часть системы охлаждения; проверьте и затяните болты крепления башмаков гусениц; проверьте и отрегулируйте антинатяжение гусениц; проверьте впускной обогреватель; замените зубья ковша; отрегулируйте зазор ковша; проверьте уровень жидкости омывателя переднего стекла; проверьте и отрегулируйте кондиционер; очистите пол кабины; замените фильтрующий элемент прерывателя (опция). При очистке внутренней части системы охлаждения после полного охлаждения двигателя медленно ослабьте крышку водозаборника, чтобы сбросить внутреннее давление в баке, а затем спустите воду; не производите очистку при работающем двигателе, высокоскоростной вращающийся вентилятор может вызвать опасность; при очистке или замене системы охлаждения В случае попадания жидкости машина должна быть припаркована на ровной площадке.

6. Техническое обслуживание каждые 250 часов. Проверьте уровень масла в коробке конечных передач (добавьте трансмиссионное масло); проверьте электролит аккумулятора; замените масло в масляном поддоне двигателя, замените фильтрующий элемент двигателя; смажьте поворотный круг (2 места); проверьте натяжение ремня вентилятора и отрегулируйте натяжение ремня компрессора кондиционера.