excavator maintenance tips

Excavator, also known as excavating machinery (excavating machinery), is an earthmoving machine that uses buckets to dig materials higher or lower than the bearing surface, and loads them into transport vehicles or unloads them to stockyards. It has become the most important in engineering construction. One of the engineering machinery. In use, reasonable maintenance is an effective means to prolong the service life of the machine.

Daily inspection is an important link to ensure that the hydraulic excavator can maintain high-efficiency operation for a long time. Doing a good job in daily inspection can effectively reduce maintenance costs.

1. Atunci când excavatorul se oprește, verificați cu atenție dacă șuruburile de ancorare și șuruburile plăcuțelor de rulmenți sunt slăbite, angrenajul și lubrifierea fiecărei părți, precum și rulmenții, dispozitivele de putere, sistemele de control, frânele, cutiile de viteze, saboții de șenile și piesele de bază. Dacă există uzură și deteriorări anormale la diverse piese, cum ar fi cablurile, cablurile metalice și dinții cupei;

2. În timpul funcționării, acordați atenție funcționării fiecărui motor, transmisie mecanică, sistem de frânare, sistem de control, ventilator de răcire, iluminare și semnalizare etc., precum și detectarea și rezolvarea la timp a diferitelor probleme în timpul inspecției;

3. For newly installed excavators, all parts must be filled with oil before trial operation, and the lubrication conditions must be checked in shifts within the first week of work; for excavators that have been out of service for a long time, the original Squeeze out all the old dry oil. Good lubrication can reduce mechanical wear and failure during operation. Lubrication work must be carried out in strict accordance with the time limit, oil quantity and type of lubricating oil specified in the excavator manual;

4. Elementul de filtrare are rolul de a filtra impuritățile din circuitul de ulei sau din circuitul de gaz, împiedicându-le să invadeze sistemul și să provoace defecțiuni; toate tipurile de elemente de filtrare trebuie înlocuite în mod regulat în conformitate cu cerințele din (manualul de operare și întreținere); atunci când înlocuiți elementul de filtrare, verificați dacă există atașamente metalice Pe vechiul element de filtrare, dacă există particule metalice, diagnosticați și luați măsuri de îmbunătățire la timp; utilizați un element de filtrare pur care să îndeplinească cerințele mașinii. Elementele de filtrare false și inferioare au o capacitate de filtrare slabă, iar dacă calitatea materialului de pe suprafața stratului de filtrare nu îndeplinește cerințele, aceasta va afecta grav utilizarea normală a mașinii.

5. Întreținerea zilnică; verificați, curățați sau înlocuiți filtrul de aer; curățați interiorul sistemului de răcire; verificați și strângeți șuruburile saboților de șenile; verificați și reglați anti-tensionarea șenilei; verificați încălzitorul de admisie; înlocuiți dinții cupei; reglați jocul cupei; verificați nivelul lichidului de spălare a geamurilor față; verificați și reglați aerul condiționat; curățați podeaua cabinei; înlocuiți elementul filtrului de spargere (opțional). Când curățați interiorul sistemului de răcire, după ce motorul este complet răcit, slăbiți încet capacul de admisie a apei pentru a elibera presiunea internă a rezervorului de apă, apoi eliberați apa; nu curățați atunci când motorul este în funcțiune, ventilatorul rotativ de mare viteză va provoca un pericol; când curățați sau înlocuiți sistemul de răcire În caz de lichid, mașina trebuie parcată pe un teren plan.

6. Elemente de întreținere la fiecare 250H. Verificați nivelul uleiului din cutia de transmisie finală (adăugați ulei pentru angrenaje); verificați electrolitul bateriei; înlocuiți uleiul din cuva de ulei a motorului, înlocuiți elementul de filtrare a motorului; lubrifiați inelul de rotire (2 locuri); verificați tensiunea curelei ventilatorului și verificați Reglați tensiunea curelei compresorului aparatului de aer condiționat.