Oct 04, 2023
Excavator, also known as excavating machinery (excavating machinery), is an earthmoving machine that uses buckets to dig materials higher or lower than the bearing surface, and loads them into transport vehicles or unloads them to stockyards. It has become the most important in engineering construction. One of the engineering machinery. In use, reasonable maintenance is an effective means to prolong the service life of the machine.
Daily inspection is an important link to ensure that the hydraulic excavator can maintain high-efficiency operation for a long time. Doing a good job in daily inspection can effectively reduce maintenance costs.
1. When the excavator stops, carefully check whether the anchor screws and bearing pad screws are loose, the gear meshing and lubrication of each part, and the bearings, power devices, control systems, brakes, gearboxes, track shoes, and basic parts. Whether there is any abnormal wear and damage on various parts such as cables, wire ropes and bucket teeth;
2. Pendant le fonctionnement, il convient de prêter attention au fonctionnement de chaque moteur, de la transmission mécanique, du système de freinage, du système de contrôle, du ventilateur de refroidissement, de l'éclairage et des signaux, etc. et de détecter et de traiter les différents problèmes à temps pendant l'inspection ;
3. For newly installed excavators, all parts must be filled with oil before trial operation, and the lubrication conditions must be checked in shifts within the first week of work; for excavators that have been out of service for a long time, the original Squeeze out all the old dry oil. Good lubrication can reduce mechanical wear and failure during operation. Lubrication work must be carried out in strict accordance with the time limit, oil quantity and type of lubricating oil specified in the excavator manual;
4. L'élément filtrant joue le rôle de filtre des impuretés dans le circuit d'huile ou le circuit de gaz, les empêchant d'envahir le système et de provoquer des défaillances ; tous les types d'éléments filtrants doivent être remplacés régulièrement conformément aux exigences du (manuel d'utilisation et d'entretien) ; lors du remplacement de l'élément filtrant, vérifiez s'il y a des particules métalliques sur l'ancien élément filtrant, si c'est le cas, diagnostiquez et prenez des mesures d'amélioration à temps ; utilisez un élément filtrant pur qui répond aux exigences de la machine. Les éléments filtrants faux ou de qualité inférieure ont une faible capacité de filtrage et si la qualité du matériau de la surface de la couche filtrante n'est pas conforme aux exigences, cela affectera sérieusement l'utilisation normale de la machine.
5. Entretien quotidien : vérifier, nettoyer ou remplacer le filtre à air ; nettoyer l'intérieur du système de refroidissement ; vérifier et serrer les boulons des patins de chenille ; vérifier et régler l'anti-tension de la chenille ; vérifier le chauffage d'admission ; remplacer les dents du godet ; régler le jeu du godet ; vérifier le niveau du liquide de lave-glace avant ; vérifier et régler le climatiseur ; nettoyer le plancher de la cabine ; remplacer l'élément filtrant du brise-roche (en option). Lors du nettoyage de l'intérieur du système de refroidissement, une fois le moteur complètement refroidi, desserrez lentement le couvercle de l'entrée d'eau pour relâcher la pression interne du réservoir d'eau, puis libérez l'eau ; ne nettoyez pas lorsque le moteur est en marche, le ventilateur tournant à grande vitesse causerait un danger ; lors du nettoyage ou du remplacement du système de refroidissement En cas de liquide, la machine doit être garée sur un terrain plat.
6. Points d'entretien tous les 250H. Vérifier le niveau d'huile dans la boîte de transmission finale (ajouter de l'huile pour engrenages) ; vérifier l'électrolyte de la batterie ; remplacer l'huile dans le carter d'huile du moteur, remplacer l'élément filtrant du moteur ; lubrifier la couronne d'orientation (2 endroits) ; vérifier la tension de la courroie du ventilateur, et vérifier Ajuster la tension de la courroie du compresseur de l'air conditionné.