excavadora maintenance tips

Excavator, also known as excavating machinery (excavating machinery), is an earthmoving machine that uses buckets to dig materials higher or lower than the bearing surface, and loads them into transport vehicles or unloads them to stockyards. It has become the most important in engineering construction. One of the engineering machinery. In use, reasonable maintenance is an effective means to prolong the service life of the machine.

Daily inspection is an important link to ensure that the hydraulic excavadora can maintain high-efficiency operation for a long time. Doing a good job in daily inspection can effectively reduce maintenance costs.

1. Cuando la excavadora se detenga, compruebe cuidadosamente si los tornillos de anclaje y los tornillos de los cojinetes están sueltos, el engranaje y la lubricación de cada pieza, así como los cojinetes, los dispositivos de potencia, los sistemas de control, los frenos, las cajas de cambios, las zapatas de las orugas y las piezas básicas. Si hay desgaste y daños anormales en diversas piezas como cables, cables metálicos y dientes de la cuchara;

2. Durante el funcionamiento, preste atención al funcionamiento de cada motor, transmisión mecánica, sistema de frenado, sistema de control, ventilador de refrigeración, iluminación y señales, etc., y detecte y solucione a tiempo diversos problemas durante la inspección;

3. For newly installed excavators, all parts must be filled with oil before trial operation, and the lubrication conditions must be checked in shifts within the first week of work; for excavators that have been out of service for a long time, the original Squeeze out all the old dry oil. Good lubrication can reduce mechanical wear and failure during operation. Lubrication work must be carried out in strict accordance with the time limit, oil quantity and type of lubricating oil specified in the excavator manual;

4. El elemento filtrante desempeña la función de filtrar las impurezas en el circuito de aceite o de gas, evitando que invadan el sistema y causen averías; todos los tipos de elementos filtrantes deben sustituirse periódicamente de acuerdo con los requisitos del (manual de operación y mantenimiento); al sustituir el elemento filtrante, compruebe si hay algún aditamento metálico En el elemento filtrante viejo, si hay partículas metálicas, diagnostique y tome medidas de mejora a tiempo; utilice un elemento filtrante puro que cumpla con los requisitos de la máquina. Los elementos filtrantes falsos y de calidad inferior tienen poca capacidad de filtración, y si la calidad del material de la superficie de la capa filtrante no cumple los requisitos, afectará seriamente al uso normal de la máquina.

5. Mantenimiento diario; comprobar, limpiar o sustituir el filtro de aire; limpiar el interior del sistema de refrigeración; comprobar y apretar los pernos de las zapatas de las orugas; comprobar y ajustar la antitensión de las orugas; comprobar el calentador de admisión; sustituir los dientes de la cuchara; ajustar la holgura de la cuchara; comprobar el nivel del líquido del lavaparabrisas delantero; comprobar y ajustar el aire acondicionado; limpiar el suelo de la cabina; sustituir el elemento filtrante del disyuntor (opcional). Cuando limpie el interior del sistema de refrigeración, después de que el motor se haya enfriado completamente, afloje lentamente la tapa de entrada de agua para liberar la presión interna del tanque de agua, y luego libere el agua; no limpie cuando el motor esté en marcha, el ventilador giratorio de alta velocidad causará peligro; cuando limpie o reemplace el sistema de refrigeración En caso de líquido, la máquina debe estacionarse en terreno nivelado.

6. Puntos de mantenimiento cada 250H. Compruebe el nivel de aceite en la caja de transmisión final (añada aceite para engranajes); compruebe el electrolito de la batería; sustituya el aceite del cárter del motor, sustituya el elemento filtrante del motor; lubrique la corona de giro (2 lugares); compruebe la tensión de la correa del ventilador, y compruebe Ajuste la tensión de la correa del compresor del aire acondicionado.